Finanskrisen gør forskellen

Fra Penge & Privatøkonomi nr. 6, 2009. Af Jacob Laurence PetersenDato: 26.5.2009

Superb svarer godt igen

Men igen er Skoda Superb hurtig - ja, det er det rigtige ord - til at svare igen. Når du starter bilens kraftværk, venter toptunet køreglæde. Bilen er en sand fartdjævel. Og selv med 110 km/t. er vejen til kontant acceleration aldrig længere væk end et let tryk på gaspedalen. Til gengæld er bilens DSGgearkasse ikke helt så glidende som Audis multitronic-system. Gearskift falder til tider for hurtigt eller for sent.

Du kan selvfølgelig få et F1-gear bag rattet at falde tilbage på, men det virker en anelse overdrevent - på samme måde, som de to dobbelte udstødningsrør bagtil gør. Skoda Superb er i bund og grund en praktisk og solid familie- eller firmabil. Omvendt er der mere race over Audi.

Men selv om 2,8 FSI er en værdig afløser for den gamle 2,4-liters V6'er og byder på forbedret moment og omdrejningsvilje, føles bilen stadig dvask i forhold til den tjekkiske spurter. Du får hverken kokette sving med bagenden eller bliver trykket tilbage i sædet, når du accelerer. Desuden er undervognen på A6 vel stram, hvis du vælger en model med sænket sportsundervogn. Bilen nærmest kolliderer med ujævnheder i vejbanen.

Også på bagsædet kommer tyskeren til kort. Nok er pladsen acceptabel, men det er kun, indtil du sætter dig ind på Skoda Superbs balsal af et bagsæde. Her er der højt til loftet og masser af strækplads til fødderne.

Men hvilken af de to kombattanter er så bedst?

A eller B
At kåre en favorit er umiddelbart som at vælge imellem, om det er bedst at være a- eller b-menneske. Hvis du prioriterer plads og køreglæde, skal du vælge Skoda, men hvis du søger opmærksomhed, überkvalitet og -komfort, er det Audien, du skal vælge. Men så er der lige en ting til. På grund af finanskrisen går afskrivning og motorkraft hånd i hånd. Og det trækker den hidsige tjekke alvorligt ned. Hvis du køber Skodaen, står du til at miste 52 procent af anskaffelsesprisen inden for tre år. I samme periode er værditabet for Audien kun 44 procent. Det betyder, at en Audi A6 2,8 og en Skoda Superb 3,6 faktisk koster det samme per kørt kilometer, medmindre du køber bil for at køre den i sænk. Og når bilerne koster det samme, så er Audi A6 en bedre allroundløsning. Derfor falder valget ud til fordel for A6'eren.